PREDSTAVLJEN POLICY PAPER Donesene preporuke za poboljšanje rada koordinacionih tijela za evropske integracije BiH

PREDSTAVLJEN POLICY PAPER Donesene preporuke za poboljšanje rada koordinacionih tijela za evropske integracije BiH

Neadekvatni ljudski i tehnički resursi u Koordinacionom mehanizmu ozbiljno su pitanje koje usporava BiH na putu ka pristupanju Evropskoj uniji. Stoga je potrebno unaprijediti znanje i podići svijest o značaju procesa evropskih integracija i na nižim nivoima vlasti u BiH. 

Upravo ovo bio je povod i za izradu Policy papera o osiguranju adekvatnih ljudskih i materijalnih kapaciteta za efikasno izvršavanje obaveza u sistemu koordinacije procesa evropskih integracija u Bosni i Hercegovini. Riječ je o dokumentu kojem je cilj da se razgovara o opcijama za unapređenje procesa evropskih integracija Bosne i Hercegovine kako bi on bio djelotvorniji i efikasniji, a kojeg su uradili predstavnici projekta EU Scheme for Young Professionals in BiH. 

Brojni problemi

„Na Policy paperu tim je radio na unapređenju dokumenta kroz niz sastanaka i istraživanja, kako u Bosni i Hercegovini tako i van nje. Problemi koje Policy paper dotiče su neefikasni i neefektivni ljudski i materijalni resursi u sistemu koordinacije za EU integracije BiH. Ovaj problem je bitan jer EU traži da BiH priča jednim glasom. U svrhu te komunikacije sa EU, Vijeće ministara BiH usvojilo je odluku za sistem koordinacije za evropske integracije BiH u cilju efektivnog i efikasnog provođenja naših obaveza. Međutim, na terenu to baš i nije lako, najviše zbog nedostatka motivacije, resursa, pravnih smjernica i radnih grupa“, kazao je Haris Sijarić, pomoćnik načelnika Općine Centar za lokalni ekonomski razvoj i mjesnu samoupravu i jedan od autora dokumenta.

U ovom Policy paperu donesene su i određene preporuke. Neke od njih se odnose na  organizovanje formalnih organizacijskih jedinica po kantonima - da se unificira način komunikacije u ovom procesu i jedno tijelo koje će imati odgovornost isključivo za rad na evropskim integracijama, bez ikakvih drugih obaveza. 

„Jedna od preporuka je i da se obezbijedi određeni finansijski dodatak za državne službenike kojima to nije osnovni posao, ali i kvalitetnije obuke i treninzi za ljude koji rade na evropskim integracijama. Kao primjer bih naveo poznavanje engleskog jezika koje bi trebalo biti obavezno, kao što je to u pojedinim zemljama regiona, ali i poznavanje IT vještina“, istakao je Sijarić.

Aktivno angažovanje svih institucija u okviru mehanizma koordinacije, istaknuto je, treba da bude imperativ kako bi se u procesu evropskih integracija moglo govoriti jednim glasom i kako bi se povećale šanse za punopravno članstvo BiH u Evropskoj uniji. 

Svaka država koja želi da postane članica EU mora biti sposobna da aktivno učestvuje u kreiranju politika EU, ali i da efikasno usvaja i sprovodi dogovorene politike, pravila i standarde. Međutim, Bosna i Hercegovina se suočava sa poteškoćama u funkcionisanju i radu mehanizma koordinacije zbog činjenice da je uspostavljena struktura procesa koordinacije regulisana Odlukom o sistemu koordinacije procesa evropskih integracija u BiH veoma složena i odražava unutrašnju administrativnu organizaciju BiH. 

Spor i neefikasan sistem

Uspostavljena struktura je vrlo glomazna i odražava unutrašnju administrativnu organizaciju BiH, ali može dobro funkcionirati ako postoji dovoljno volje među učesnicima. Međutim, u praksi se ovaj sistem pokazao kao spor i neefikasan. Za popunjavanje, sastavljanje i dostavljanje odgovora na upitnik EU bilo je potrebno 14 mjeseci, mnogo sporije nego u drugim zemljama u regionu.

Postoji potreba da se uspostavi aktivna komunikacija između različitih koordinatora evropskih integracija i Delegacije za evropske integacije kako bi se organizovale obuke o relevantnim temama, odnosno radilo na rješavanju različitih pitanja u vezi sa usklađivanjem domaćeg zakonodavstva sa acquisem, kao i za koordinaciju tehničke i stručne pomoći u procesu pravne harmonizacije. 

Efikasan mehanizam koordinacije važan je preduvjet za napredak BiH na putu ka članstvu u EU, ali je i instrument za poboljšanje načina na koji se odluke donose u BiH općenito.

Autori ovog dokumenta, osim Harisa Sijarića, su i Jasmina Salihović Hodžić iz odjela za evropske integracije i međunarodnu saradnju Brčko distrikta, Margareta Krešić, iz Sektora za EU fondove u Fondu za zaštitu okoliša FBiH i Rarik Džubur, iz Ministarstva vanjske trgovine i ekonomskih odnosa – Uprave za zaštitu bilja. 

Jul 17, 2026

PUTEVI: Saobraćaj obustavljen na putu Zvornik–Vlasenica, na ostalim putevima se odvija redovno

Zbog saobraćajne nezgode potpuno je obustavljen saobraćaj na magistralnom putu Zvornik–Vlasenica, u mjestu Đevanje. Policijski…
Jul 16, 2026

PUTEVI: Većina pravaca prohodna, vozačima se savjetuje pojačan oprez

Većina puteva u Republici Srpskoj jutros je prohodna. Zbog kiše koja je tokom noći padala…
Jul 17, 2026

REBALANS TEŽAK 132,8 MILIONA KM: Odakle Doboju gotovo 50 miliona više i na šta će…

Budžet Grada Doboja za 2026. godinu trebalo bi da bude povećan sa prvobitno usvojenih 83,02…
Jul 17, 2026

ELEKTRO-DOBOJ: Prekid u napajanju zbog planiranih radova

Elektro Doboj najavio je radove na elektro mreži zbog kojih će u pojedinim naseljima doći…
Jul 07, 2026

PUTEVI: Saobraćaj se odvija redovno, uz povoljne uslove za vožnju

Saobraćaj se na većini puteva u Republici Srpskoj odvija redovno, uz povoljne uslove za vožnju,…

Čitaoci reporteri

Podjelite sa ostalim našim čitaocima ono što svakodnevno vidite, sa čime se susrećete, vaše utiske sa putovanja, neobične sutuacije kojima ste prisustvovali i zabilježili ih svojim foto-aparatom tokom ljetovanja, zimovanja, izleta... Pišite nam na našu email adresu: Ova email adresa je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript u vašem brauzeru da biste je videli.

Trenutno stanje na graničnim prelazima donosi Auto-moto savez Republike Srpske

granicni prelaz Gradiska AMS RS

Stanje na graničnim prelazima možete pratiti UŽIVO i putem aplikacije za Android Auto-moto saveza Republike Srpske!

Najnoviji komentari

Počnite da kupite govna za svojim džukelama.
Kako može zamjenik biti kriv, a glavni nije? Glavnom je očigledno toliko loše da vozi Maserati od 20...
Seljaci su evoluirali u - mahalaše.Zato ih samo interesuju saobraćajni udesi, šta ima po firmama (ŽR...
Komentara nula! Komentariše se sve i svašta, ali ovako važna stvar, sa hiljadu neodgovorenih pitanja...
Ionako će ga na kraju El presidente pomilovati! :)

Mi smo nezavisni informativni portal koji ne pristaje na kompromise kada je u pitanju istina. Naša uređivačka politika zasniva se na principima profesionalnog novinarstva, a posebno se zalažemo za borbu protiv korupcije, kriminala i nepotizma. Bez obzira na pritiske, ostajemo dosljedni u namjeri da građanima pružimo tačne, provjerene i pravovremene informacije koje služe javnom interesu.

Čitaoci reporteri

Podjelite sa ostalim našim čitaocima ono što svakodnevno vidite, sa čime se susrećete, vaše utiske sa putovanja, neobične sutuacije kojima ste prisustvovali i zabilježili ih svojim foto-aparatom tokom ljetovanja, zimovanja, izleta...

Pišite nam na našu email adresu: redakcija@dobojski.info