Bosch i AWS počinju sarađivati kako bi digitalizovali logistiku

Bosch i AWS počinju sarađivati kako bi digitalizovali logistiku

Uslužna platforma za logističke vozne parkove objedinjuje stručnost  u području mobilnosti, softvera i oblaka

  • Bosch razvija logističku platformu za digitalne usluge na AWS-u.
  • Očekuje se da će prve digitalne usluge biti dostupne u Europi, Indiji i SAD-u krajem 2022.
  • Nastaje cjeloviti ekosustav i softversko okruženje za prijevoznike i otpremnike tereta.

Društvo Bosch i pružatelj usluge oblaka Amazon Web Services (AWS) iz SAD-a namjeravaju poboljšati učinkovitost i održivost u prijevoznoj i logističkoj industriji. Njihov je plan pružiti logističkim društvima i otpremnicima tereta diljem svijeta brz i jednostavan pristup digitalnim uslugama putem platforme koju pokreće AWS. U budućnosti će pružati podršku za razne aspekte: od iskorištavanja kapaciteta voznih parkova gospodarskih vozila do praćenja kretanja robe i obrade narudžbi, sve iz jednog izvora. U tu su svrhu društvo Bosch i AWS započeli stratešku suradnju. Društvo Bosch bit će odgovorno za razvoj i upravljanje logističkom platformom, čiji je središnji dio tržište digitalnih usluga, dok će AWS-ov doprinos biti sveobuhvatna ponuda i stručnost u pogledu oblaka. Platforma će olakšavati neometanu interakciju između raznih usluga i podataka, što će omogućiti prijevoznim i logističkim društvima da izvuku puno više koristi iz prilika koje nudi digitalizacija a da ne moraju organizirati svoje vlastite skupe informatičke projekte koji zahtijevaju mnogo resursa. Tržište će također biti otvoreno svim pružateljima digitalnih logističkih usluga. Industrija i potrošači imat će koristi od inicijative zahvaljujući, naprimjer, većoj pouzdanosti i transparentnosti isporuke robe i paketa. Društva namjeravaju predstaviti pripremnu verziju logističke platforme na sajmu Hannover Messe, a stavljanje na europsko, indijsko i američko tržište predviđeno je krajem 2022. 

Dugogodišnji rast bez kraja na vidiku

Prijevozna i logistička industrija godinama ubrzano rastu. Tijekom pandemije bolesti COVID-19 internetske narudžbe i isporuke pošiljaka strelovito su narasle, što je industriji dalo dodatni poticaj. Do 2030. godine svjetski prijevoz robe narast će više od 40 posto, a do 2050. godine očekuje se da će ta brojka premašiti 145 posto. Taj se rast odvija na tržištu koje je vrlo fragmentirano na svjetskoj razini i koje se bori s neučinkovitosti na raznim područjima. Navest ćemo nekoliko činjenica kao primjer: više od 95 posto društava koje posluju u toj industriji u svijetu mala su i srednja poduzeća (SME). Otprilike devet od deset društava posluje s manje od pet vozila. Većina otpremnika tereta i dalje svoje dnevno poslovanje organizira ručno ili s pomoću raznih nepovezanih računalnih programa. Osim toga, prema statističkim podacima o prijevozu robe njemačkog Saveznog ministarstva digitalnog razvoja i prometa (dostupno samo na njemačkom jeziku) više od 150 milijuna putovanja „prazne” su vožnje, što na godišnjoj razini čini više od 6,5 milijardi „praznih” kilometara ili više od 160 000 bespotrebnih putovanja oko Zemlje. To ima velik utjecaj ne samo na nastojanja za zaštitu klime nego i na manjak vozača koji je već sada problematičan. Savezna udruga za prijevoz robe, logistiku i odlaganje procjenjuje da samo u Njemačkoj nedostaje između 60 000 i 80 000 vozača. Situacija sve više dolazi do izražaja diljem svijeta.

Puno izazova – jedno rješenje

Društvo Bosch namjerava pružiti svoju logističku platformu kao ključno rješenje za mnoge izazove koji stoje pred prijevoznom i logističkom industrijom. Prednost te platforme jest što će stvoriti cijeli ekosustav i softversko okruženje u kojem prijevoznici i otpremnici tereta mogu odabrati, rezervirati i izvršiti usluge raznih pružatelja kako bi zadovoljili svoje specifične potrebe. Platforma također omogućuje jednostavnu integraciju aplikacija koje su već važne za tržište, npr. u sustavima za upravljanje prijevozom. Zahvaljujući zajedničkoj uporabi podataka koji su dostupni putem sustava telematike u gospodarskim vozilima, npr. putem upravljanja voznim parkom, također je moguće povezati i dopustiti komunikaciju između različitih usluga iz različitih područja. Tako se lakše iskorištavaju sinergije. 

Čitaoci reporteri

Podjelite sa ostalim našim čitaocima ono što svakodnevno vidite, sa čime se susrećete, vaše utiske sa putovanja, neobične sutuacije kojima ste prisustvovali i zabilježili ih svojim foto-aparatom tokom ljetovanja, zimovanja, izleta... Pišite nam na našu email adresu: Ova email adresa je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript u vašem brauzeru da biste je videli.

Trenutno stanje na graničnim prelazima donosi Auto-moto savez Republike Srpske

granicni prelaz Gradiska AMS RS

Stanje na graničnim prelazima možete pratiti UŽIVO i putem aplikacije za Android Auto-moto saveza Republike Srpske!

Najnoviji komentari

Šta kažu ostali članovi komisija, instruktori? Oni nikada ništa od ovoga što se stavlja na teret uha...
Dovoljno je samo jedan dan pratiti kojom brzinom kamioni voze kroz Pridjel i Ševarlije, kraj škole i...
Kako su Ozrenci radili zadnjih decenija, tako će im i biti, samo da se poravnamo.
Znate vi, kao što znaju i građani, da je Obren stari UDBAš i da je Krajišnik Dodikov doveden za nače...
U Doboju je pravda selektivna. Zanimljivo bi bilo da se kaže za koga rade dileri koji otkupljuju dev...

Mi smo nezavisni informativni portal koji ne pristaje na kompromise kada je u pitanju istina. Naša uređivačka politika zasniva se na principima profesionalnog novinarstva, a posebno se zalažemo za borbu protiv korupcije, kriminala i nepotizma. Bez obzira na pritiske, ostajemo dosljedni u namjeri da građanima pružimo tačne, provjerene i pravovremene informacije koje služe javnom interesu.

Čitaoci reporteri

Podjelite sa ostalim našim čitaocima ono što svakodnevno vidite, sa čime se susrećete, vaše utiske sa putovanja, neobične sutuacije kojima ste prisustvovali i zabilježili ih svojim foto-aparatom tokom ljetovanja, zimovanja, izleta...

Pišite nam na našu email adresu: redakcija@dobojski.info