Prema najnovijim podacima Zavoda za statistiku Republike Srpske, Doboj se nalazi na samom dnu ljestvice po izvozu među gradovima Srpske. Dok Banjaluka prednjači u obimu spoljnotrgovinske razmjene, Doboj se, nažalost, ističe kao grad s najmanjim izvozom. Ova činjenica, iako poražavajuća, nije iznenađenje za mnoge, uključujući i građane koji su već godinama svjesni problema koji koče razvoj privrede u ovom području.

Uvoz u Bosnu i Hercegovinu je tokom prošle godine premašio iznos od 30 milijardi KM, pokazuju podaci Uprave za indirektno oporezivanje BiH (UIO BiH).

Bosna i Hercegovina i zemlje regiona dobro su uvezane u evropski sistem proizvodnje i distribucije električne energije i nema razloga za strahove da bi moglo doći do nestašica, kao ni do većeg rasta cijena ovog energenta.

Na području regije Doboj tokom snježnog nevremena bez struje je bilo oko 76.000 potrošača, od ukupno 102.890, a na otklanjanju kvarova bilo je angažovano 207 radnika koji su radili danonoćno po 15 do 20 časova dnevno, izjavio je Srni izvršni direktor za upravljanje mrežom u "Elektro-Doboju" Ozrenko Pašalić.

Dionica autoputa na Koridoru "Pet ce" kod Doboja, poznata kao Putnikovo Brdo, predstavlja najzahtjevniji projekat koji su "Autoputevi Republike Srpske" do sada radili. Iako duga samo 5,6 kilometara, obiluje infrastrukturnim izazovima, uključujući klizište koje je značajno usporilo radove.

Pravilo prema kojem vozači kamiona iz BiH mogu provesti samo 90 u 180 dana u EU izaziva sve veći revolt u ovoj branši, a upućeni kažu da će se ono negativno reflektovati na sva bh. domaćinstva, u vidu viših cijena robe koju kupujemo.