Željeznica u strmoglavom padu: Manje putnika u autobusima i avionima

Drugo tromjesečje 2026. godine donijelo je velike razlike u kretanju saobraćaja i komunikacionih usluga u Republici Srpskoj. Dok je drumski prevoz robe ostao gotovo stabilan, željeznički prevoz robe i putnika zabilježio je pad veći od 60 odsto. Istovremeno je manje putnika u autobusima i avionima, dok rastu mobilna telefonija i broj pismonosnih pošiljki.

Najveći pad zabilježen je na željeznici, što podacima daje posebnu težinu i u Doboju, gdje je sjedište Željeznica Republike Srpske i jedno od najvažnijih željezničkih čvorišta u zemlji.

Podaci su objavljeni u tromjesečnim saopštenjima Republičkog zavoda za statistiku Republike Srpske i odnose se na period od aprila do juna 2026. godine.

Željeznicom prevezeno 61,7 odsto manje robe

Količina robe prevezene željeznicom u drugom tromjesečju bila je 61,7 odsto manja nego u istom periodu prošle godine. Još veći pad zabilježen je kod tonskih kilometara, pokazatelja koji povezuje količinu robe i udaljenost na koju je prevezena – njihov broj smanjen je za čak 76,3 odsto.

Ništa bolji rezultati nisu zabilježeni u putničkom saobraćaju. Broj prevezenih putnika manji je za 61,1 odsto, dok je broj ostvarenih putničkih kilometara smanjen za 55,3 odsto.

Pad nije ograničen samo na jedno tromjesečje. U prvih šest mjeseci 2026. godine željeznicom je prevezeno 43,9 odsto manje robe i 58,8 odsto manje putnika nego u prvoj polovini prošle godine.

Statističko saopštenje ne donosi apsolutne podatke niti objašnjava razloge ovakvog pada. Zbog toga se iz objavljenih brojeva ne može zaključiti da li su na rezultate uticali gubitak velikih korisnika, stanje infrastrukture, smanjenje broja linija ili drugi poslovni i tržišni razlozi.

Promjena broja putnika prema vrsti prevoza u drugom tromjesečju 2026. u odnosu na isti period 2025. godine

Drumski prevoz robe gotovo stabilan

Dok željeznički teretni saobraćaj bilježi dubok pad, rezultati drumskog prevoza robe znatno su stabilniji.

U drugom tromjesečju drumskim vozilima prevezeno je tri odsto manje robe, ali su teretna vozila prešla 7,6 odsto više kilometara. Obim rada izražen u tonskim kilometrima povećan je za 2,1 odsto.

Slična slika vidljiva je i u podacima za prvo polugodište. Količina prevezene robe bila je manja za 1,4 odsto, dok su pređeni kilometri povećani za 7,3, a tonski kilometri za 1,9 odsto.

Podaci ne dokazuju da je teret sa željeznice preusmjeren na puteve, ali pokazuju izrazito različite trendove: drumski prevoz zadržava približno isti obim, dok željeznički bilježi pad od nekoliko desetina procenata.

Drumski prevoz robe ostao je gotovo stabilan, dok željeznički bilježi pad veći od 60 odsto

Autobusi prelaze više kilometara, ali prevoze manje putnika

U međugradskom i međunarodnom drumskom saobraćaju autobusi su prešli 5,7 odsto više kilometara, ali je broj prevezenih putnika smanjen za 6,7 odsto.

Istovremeno je broj putničkih kilometara manji za 11,6 odsto. Ovaj pokazatelj predstavlja prevoz jednog putnika na udaljenosti od jednog kilometra, pa njegov pad govori da je ukupan obim putovanja bio znatno manji.

Pad je još izraženiji u gradsko-prigradskom prevozu. Autobusi su od aprila do juna prešli 1,7 odsto manje kilometara, dok je broj prevezenih putnika smanjen za 11,2 odsto.

Posmatrano od početka godine, broj putnika u međugradskom i međunarodnom prevozu manji je za 5,2 odsto, a u gradsko-prigradskom za čak 12,7 odsto.

Više pređenih kilometara u međugradskom saobraćaju, dakle, nije pratilo povećanje broja putnika.

Autobusi u međugradskom i međunarodnom prevozu prešli su više kilometara, ali su prevezli manje putnika

Na aerodromima manje letova i putnika

Pad je zabilježen i na aerodromima u Republici Srpskoj. U drugom tromjesečju broj letova bio je 38,3 odsto manji nego godinu ranije, dok je broj putnika smanjen za 17,3 odsto.

Kod aviona u vlasništvu stranih kompanija broj letova manji je za 27,1 odsto, a broj putnika za 17,2 odsto.

Podaci za prvih šest mjeseci pokazuju da je broj letova smanjen za 34,5 odsto, dok je kroz aerodrome prošlo 10,6 odsto manje putnika nego u istom periodu 2025. godine.

U poređenju sa prvim tromjesečjem ove godine zabilježen je sezonski oporavak – broj letova porastao je za 25, a broj putnika za 28,7 odsto. Međutim, promet je i dalje bio osjetno slabiji nego godinu ranije.

Mobilna telefonija raste, fiksna nastavlja da pada

Za razliku od većine pokazatelja u prevozu, mobilna telefonija bilježi rast. Broj minuta razgovora u drugom tromjesečju povećan je za 13,4 odsto, dok je ukupan broj mobilnih pretplatnika veći za dva odsto.

Korisnici postpejd paketa razgovarali su 12,6 odsto više, a kod korisnika pripejd tarifa broj minuta povećan je za čak 19,6 odsto.

Broj postpejd pretplatnika porastao je za 5,4 odsto, dok je broj pripejd korisnika smanjen za 0,5 odsto.

Istovremeno je u fiksnoj telefoniji broj minuta razgovora pao za 7,9 odsto, čime je nastavljen dugoročan zaokret korisnika prema mobilnim uslugama.

Više pismonosnih pošiljki, manje paketa i telegrama

U poštanskom saobraćaju zabilježen je rast broja pismonosnih pošiljki za 11,4 odsto. Taj podatak ne znači nužno povratak privatnim pismima, jer ova kategorija obuhvata različite vrste pošiljki.

Broj paketskih pošiljki smanjen je za 1,4 odsto, dok je broj telegrama manji za 10,4 odsto.

Posmatrano od početka godine, pismonosnih pošiljki bilo je 6,5 odsto više, a paketa 3,7 odsto više nego u prvom polugodištu prošle godine. Broj telegrama u istom periodu smanjen je za 13,9 odsto.

Promjene u poštanskim i telekomunikacionim uslugama u drugom tromjesečju 2026. godine

Objavljeni podaci pokazuju da je broj putnika smanjen u gotovo svim posmatranim vrstama prevoza. Najozbiljnije upozorenje ipak dolazi sa željeznice, gdje su istovremeno snažno pali i teretni i putnički saobraćaj.

Za potpun odgovor o tome šta se događa na prugama biće potrebni podaci Željeznica Republike Srpske o apsolutnom broju putnika i tona robe, prihodima, broju aktivnih linija i razlozima pada.

Napomena: Podaci se odnose na Republiku Srpsku u cjelini, a ne posebno na područje Doboja.

***

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.