"Sistem ne može podnijeti nerad" Zasad NIŠTA OD POVEĆANJA PLATA radnicima „Željeznica“

Na sastanku Uprave “Željeznica Republike Srpske” (ŽRS) sa sindikalnim organizacijama u Doboju danas je zaključeno da u ovom trenutku nema saglasnosti o zahtjevu sindikata za povećanje plata svim zaposlenim radnicima, a usaglašen je zahtjev za vraćanje dodataka po osnovu složenosti poslova, stepena odgovornosti i uslova rada.

Trenutno ne postoje finansijski uslovi za povećanje plata, zbog nedovoljnih prihoda od rada Društva, kao i postojećeg nivoa subvencija iz Budžeta Vlade Republike Srpske.

Stevanović i generalni direktor ŽRS Dragan Zelenković uputili su apel radnicima na uzdržanost i strpljenje, uz jasnu izraženu obavezu da će učiniti sve što je u njihovoj moći kako bi se teško finansijsko stanje u ŽRS konačno stabilizovalo i unaprijedilo.

Naglašeno je da su Ministarstvo i Uprava “Željeznica” svjesni opravdanosti i potrebe za povećanjem plata, te je data jasna garancija da će se, putem rebalansa Budžeta Republike Srpske, nastojati obezbijediti veći grant za ŽRS, čime bi se stvorio prostor za povećanje plata zaposlenih.

Zahtjev sindikata za vraćanje dodataka po osnovu složenosti poslova, stepena odgovornosti i uslova rada prihvatljiv je i usaglašen.

– Zadužuje se i obavezuje Uprava preduzeća da do 1. marta zajedno sa predstavnicima sindikata sačini poseban dokument sa precizno nabrojanim radnim mjestima i zanimanjima kojima je potrebno vratiti ove dodatke – navedeno je u zaključcima.

Zaključeno je i da će ovaj dokument predstavljati osnov za ugradnju u integralni tekst novog Kolektivnog ugovora ŽRS.

Prihvaćen je i zahtjev sindikata koji se odnosi na preispitivanje opravdanosti dosadašnjih pojedinačnih povećanja plata realizovanih putem izmjena Pravilnika o radu.

– Zadužuje se Uprava ŽRS da, u roku od 30 dana, izvrši detaljnu analizu postupaka, preispita njihovu opravdanost i zakonitost, preduzme mjere na ispravljanju eventualno učinjenih nepravilnosti, te da o svemu u pismenoj formi izvijesti sindikate.

Zahtjev sindikata koji se odnosi na preispitivanje izmjena i dopuna Pravilnika o organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta, takođe je prihvaćen, uz obavezu Uprave da u roku od 30 dana izvrši analizu i preduzme korektivne mjere.

Zahtjev za analizu ugovora sa advokatskim kancelarijama je prihvaćen, te je Uprava obavezana da u roku od 15 dana sačini detaljnu analizu svih ugovora.

– Ukoliko se utvrdi da oni nisu nužni ili ekonomski opravdani, da se pokrene procedura njihovog raskida.

Prihvaćen je i zahtjev za preispitivanje svih ostalih ugovora, odluka i troškova koji nisu nužni ili ekonomski opravdani.

Pokreće se procedura usaglašavanja novog Kolektivnog ugovora ŽRS, uz obavezu da se izmjene Pravilnika o radu neće vršiti bez saglasnosti sindikata.

Obračun naknada za noćni rad, rad praznicima, dežurstva i prekovremeni rad vršiće se na osnovu najniže plate od januara 2026. godine.

– Sindikati se obavezuju da će o usvojenim zaključcima odmah upoznati sve radnike ŽRS.

Ministarstvo saobraćaja i veza Republike Srpske obavezalo se da će do kraja marta organizovati novi sastanak na kojem će se analizirati realizacija zaključaka.

Iz sindikata su ranije najavili da će pokrenuti sve vidove sindikalne borbe, uključujući i obustavu rada ukoliko njihovi zahtjevi ne budu ispunjeni.

Ministar Zoran Stevanović ocijenio je sastanak uspješnim i naglasio da su zahtjevi uglavnom opravdani, te da će se pristupiti izradi nove sistematizacije i pravilnika o nagrađivanju.

– Insistirao sam da je jako važno da se ne pominju riječi „obustava rada na Željeznici“, jer bi korisnici mogli tražiti alternativna rješenja.

Ministar je upozorio da bez povećanja prihoda i boljeg poslovanja prijeti i mogućnost stečaja i gubitka licence za prevoz.

Istakao je da subvencije od oko 10 miliona KM ne mogu biti trošene na radnike koji ne dolaze na posao, te najavio racionalizaciju i zbrinjavanje viška radnika.

– Sistem ne može podnijeti nerad –

Zelenković je naveo da su zahtjevi sindikata opravdani, ali da trenutno nedostaje oko milion KM mjesečno za povećanje plata.

Prihodi “Željeznica” od osnovne djelatnosti iznose 2,5 do 3 miliona KM mjesečno, dok bi ukupni troškovi plata nakon povećanja iznosili oko 4,2 miliona KM.

Predsjednik Sindikata mašinovođa Simo Cvjetković rekao je da je većina zahtjeva prihvaćena, osim povećanja plata, te da će o eventualnoj obustavi rada odlučivati radnici.

Sindikalne organizacije tražile su izjednačavanje plata sa najnižom republičkom, povećanje zarada i uređenje sistema kroz kolektivni ugovor.

***

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.