Da li će u Republici Srpskoj uskoro biti ukinuti putnički vozovi? Sindikalci tvrde da hoće, iz Ministarstva saobraćaja i veza RS su njihove navode demantovali, a sada je stigao – demanti na demanti.
Tvrdnje Ministarstva saobraćaja i veza RS, da se „ne ukida putnički saobraćaj u Željeznicama Republike Srpske, nego se sprovodi racionalizacija radi stabilizacije poslovanja”, nisu tačne, tvrde iz Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti „Željeznica RS”.
Sindikalci su svoju tvrdnju potkrijepili primjerima iz prakse, a postavili su i nekoliko vrlo nezgodnih pitanja i Ministarstvu i rukovodstvu ŽRS.
– Ako se putnički saobraćaj ne ukida, zašto iz reda vožnje nestaju najprofitabilnije i najznačajnije linije? – pitaju sindikalci.
Navode primjer voza koji iz Doboja polazi u 07.27, a u Banjaluku stiže u 09.35 časova. Ova linija je, tvrde u Sindikatu STD ŽRS, ostvarila prihod veći od 35.000 KM i svrstana je među najprofitabilnije u sistemu.
– Ipak, taj voz ne postoji u novom redu vožnje. Jedan od najprofitabilnijih vozova bio je i onaj koji je prevozio đake na relaciji Novi Grad – Dobrljin. Iako prevozi veliki broj učenika koji redovno kupuju mjesečne karte, taj voz se takođe ukida. Sa druge strane, zadržavaju se vozovi koji su za osam mjeseci zabilježili prihod od svega 44 KM, poput određenih linija Doboj – Petrovo – navodi se u reagovanju Sindikata STD ŽRS.
Sindikalci podsjećaju da je u većini zemalja putnički željeznički saobraćaj subvencionisan od strane države, jer ima javni i socijalni značaj, važan je za pristup obrazovanju, radnim mjestima, te za smanjenje zagađenja i saobraćajnih gužvi na drumovima.
– Ako se donosi odluka o smanjenju broja putničkih vozova, ona mora biti zasnovana na jasnim kriterijumima: koja trasa je društveno-ekonomski značajna, koje linije prevoze đake ili radnike, koje linije imaju realan prihod i potencijal za rast. Ovako, kako je urađeno u ŽRS, suprotno je stvarnim potrebama i činjenicama na terenu – poručuju iz ovog sindikata.
Osvrćući se na saopštenje Ministarstva saobraćaja RS, u kojem se navodi i mogućnost nabavke savremenih vozova, sindikalci podsjećaju na brojna slična obećanja koja nikad nisu ispunjena.
– Ministarstvo saobraćaja i rukovodstvo ŽRS godinama daju iste izjave o: kupovini novih putničkih garnitura, nabavci lokomotiva, unapređenju infrastrukture. Do danas nije realizovana nijedna od ovih ključnih investicija – navode iz Sindikata STD ŽRS.
Podsjećaju da su „Željeznice Republike Srpske“ podigle kredit Svjetske banke od oko 100 miliona KM, a da nije kupljena nijedna lokomotiva ili vagon.
– Ovakvo trošenje javnih sredstava, odnosno kredita koji će vraćati građani RS, a bez rezultata, zahtijeva odgovor na pitanja: gdje je utrošeno 100 miliona KM? Ko je odgovoran? Zašto nema nikakvog poboljšanja? Do danas nije odgovarao niko – upozoravaju sindikalci.
Podsjećaju i na odliv stručnog kadra i tihi kolaps sistema.
– ŽRS napušta najkvalifikovaniji stručni kadar: otpravnici, mašinovođe, skretničari, ali i inženjeri. Samo u posljednja dva mjeseca, na području Banjaluke, ŽRS su napustila četiri otpravnika vozova, a od danas i jedan inženjer – šef željezničke stanice Banjaluka – navode iz Sindikata STD ŽRS.
Sve navedeno je, tvrde, posljedica dugogodišnjeg lošeg rukovođenja i nepravilnih kadrovskih politika. Sindikat je godinama upozoravao na probleme, ali niko nije reagovao.
– Naš sindikat dugo ukazuje na: neplansku potrošnju, nedostatak investicija, nepoštovanje stručnih procedura, pogrešne prioritete u upravljanju i političko zapošljavanje nestručnog kadra na ključnim funkcijama. Nažalost, Ministarstvo i uprava ŽRS uporno ignorišu upozorenja stručnjaka i radnika koji svakodnevno nose sistem – navodi se u saopštenju, koje je potpisao predsjednik Sindikata STD ŽRS, Dragan Peulić.
Na kraju zaključuju da su „Željeznice RS“ danas u najtežoj situaciji u svojoj istoriji, te da novi red vožnje predstavlja ukidanje putničkog saobraćaja na ključnim relacijama, što će imati teške posljedice za građane, đake, privredu i budućnost željezničkog sistema u Republici Srpskoj.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.
Čitaoci reporteri
Podjelite sa ostalim našim čitaocima ono što svakodnevno vidite, sa čime se susrećete, vaše utiske sa putovanja, neobične sutuacije kojima ste prisustvovali i zabilježili ih svojim foto-aparatom tokom ljetovanja, zimovanja, izleta... Pišite nam na našu email adresu:
