Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS, i Dragan Savanović, generalni direktor “Željeznica RS”, konstatovali su juče na sastanku u Banjaluci da je stabilizacija i razvoj cilj restrukturisanja ovog preduzeća i da će nastaviti razgovore i uključiti sindikalce u ovaj proces.
Savanović tvrdi da se u “Željeznicama” ništa neće raditi bez predstavnika sindikata, sa kojima će usaglašavati kriterijume za utvrđivanje opravdanosti određenih radnih mjesta i broja izvršilaca, kao i o programu zbrinjavanja radnika koji će ostati bez posla.
Simo Cvjetković, predsjednik Samostalnog sindikata mašinovođa “Željeznica RS”, međutim kaže da su htjeli raditi i razgovarati sa sindikatom sigurno ne bi napravili ovakav prijedlog sistematizacije i novi Pravilnik o radu.
“To je samo njihovo pravdanje javnosti. Nije urađena analiza radnih mjesta, koji profili radnika su višak. Kako je moguće da nijedan direktor, njihove supruge i djeca nisu tehnološki višak? Već onaj radnik koji hrani porodicu sa minimalnom platom. Mi kao sindikat to ne možemo prihvatiti. Treba analizirati odgovornost Uprave, zatim temeljno, zajedno sa sindikatima, napraviti mjere u skladu sa Zakonom o radu”, smatra Cvjetković.
Zlatko Marin, predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti ŽRS, kaže da je bila loša komunikacija sa nadležnima, a kakva će biti ubuduće, zavisi od njih.
“Sutra imamo sastanak u Banjaluci na kojem ćemo donijeti odluku kakav ćemo zauzeti stav. Prijedlog je da se ponovo ide u proteste, ovaj put u Banjaluku, ako ne ispoštuju naše zahtjeve”, izjavio je juče Marin.
Trninić je izjavio da očekuje da proces restrukturisanja, koji može trajati do deset godina, bude uspješno okončan. Za restrukturisanje je neophodno dobiti i podršku Svjetske banke.
“Opravdana je zabrinutost sindikata i radnika u procesu restrukturisanja preduzeća, ali problemi moraju biti riješeni”, napominje Trninić, podsjećajući da će biti smanjen broj zaposlenih u “Željeznicama” i da ih je trenutno 326 višak.
