Država se bogati na skupom gorivu, a građanima daje mrvice

Mjera Vlade Republike Srpske o vraćanju deset feninga po litri goriva je licemjerna zato što od dažbina koje ubire na postojećim rekordnim cijenama goriva zarađuje duplo više od onoga koliko vrati građanima.

Prema analizi našeg portala, na cijenu od 2,5 marke koliko je prosječno koštala litra goriva prije poskupljenja, država je na osnovu PDV-a ubirala oko 36 feninga, dok na postojeću cijenu od skoro četiri marke ubire oko 58 feninga po litri ili 22 feninga više.

Naime, cijena goriva po gruboj računici formira se tako što se sabere uvozna cijena goriva, potom akciza od 30 do 45 feninga u zavisnosti od vrste goriva i dvije putarine u ukupnom iznosu od 40 feninga po litri, doda trgovačka marža, a onda na tu cijenu obračuna 17 odsto PDV-a i dobije se cijena goriva koju plaćaju građani.

Dakle, država ubire fiksne iznose akciza i putarine po litri u iznosu od 70 do 85 feninga po litri, dok visina PDV-a koji će ubrati zavisi od ukupne cijene goriva.

Pojednostavljeno, što je gorivo skuplje, država će zaraditi više.

Kao što smo rekli, na cijenu od 2,5 marke ubirala je oko 36 feninga, dok će na cijenu od četiri marke ubirati 58 ili 22 feninga više, dok građanima „velikodušno“ vraća deset feninga.

To je i osnovni razlog zbog koga poslanici vladajućih stranaka iz Srpske zajedno sa kolegama iz Federacije BiH odbijaju inicijativu opozicije da se ukine akciza zato što bi time bili umanjeni budžetski prihodi.

Iako bi u tom slučaju gorivo po automatizmu bilo jeftinije najmanje za iznos akcize, odnosno za 30 do 45 feninga po litri, što bi osjetno pomoglo kućne budžete, vlastodršcima ne pada na pamet da se odreknu viška budžetskih sredstava.

Umjesto ukidanja akciza, Vlada Srpske građanima prodaje rog pod svijeću odlukom da im vrati deset feninga po litri goriva. Da zlo bude veće, većina građana ne koristi ni tu mjeru Vlade, zato što ih je blam da čekaju da im pumpaši vrate četiri marke na rezervoar goriva od 40 litara za koji sada moraju da izdvoje više od 150 maraka.

To potvrđuje i Saša Trivić iz Unije poslodavaca RS koji kaže da privrednici koriste mjeru Vlade o vraćanju deset feninga po litri goriva, ali ističe da građani tu mjeru slabo koriste. Trivić kaže i da će visoke cijene goriva bez sumnje dovesti do lančanog poskupljenja.

„Prirodno je da povećanje cijene energenta, u ovom slučaju goriva, za sobom vuče lančano poskupljenje roba i usluga i to će se sigurno desiti i kod nas. Problem je što sve prognoze kažu da ovo neće biti još jedno naglo poskupljenje, već da će se visoke cijene goriva zadržati duži period, pošto se ne nazire smirivanje situacije na Bliskom istoku zbog koga je i došlo do poskupljenja“, kaže Trivić za CAPITAL.

Njegovo mišljenje dijeli i poslanik PSS-a Bojan Kresojević koji kaže da mi nemamo evropske plate, ali imamo evropske cijene goriva, ističući da je cijena dizela kod nas viša nego u Sloveniji, dok je prosječna plata duplo manja.

„Dizel je prešao 3,90 KM, dok je cijena dizela u Sloveniji 1,85 evra. S druge strane, prosječna plata u Sloveniji je oko 1.700 evra, a u Srpskoj oko 850 evra“, kaže Kresojević.

On ističe da rast cijena goriva neće ostati na benzinskoj pumpi, već će se proširiti na pekare, markete, ali i struju koju, kako kaže, ova vlast želi poskupjeti odmah poslije izbora.

„Za to vrijeme država zarađuje na PDV-u samo od povećanja cijene 20 feninga po litri, a narodu vrati samo 10. Da budžet nije rezervisan za Serdarova i slične, vlast bi ukinula akcizu na gorivo od 30 feninga dok traje kriza, ali oni voze službena auta, njima je gorivo jeftino“, kaže Kresojević.

CAPITAL

***

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.