DOBOJ: Djeca povrijeđena na kvadu – ko je dozvolio da devetogodišnjak upravlja vozilom?

Dvije stvari u ovoj priči moraju biti potpuno jasne: kvad nije igračka i lokalni put nije mjesto za dječiju probu snage, radoznalosti ili nečije neodgovornosti.

Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srpske (MUP RS) objavilo je upozorenje o opasnostima vožnje kvadova, a posebno je istaknut slučaj iz Doboja, gdje su djeca od devet i pet godina povrijeđena prilikom slijetanja kvada sa lokalnog puta. Prema objavi MUP-a RS, postavljeno je i pitanje koje bi moralo zanimati ne samo policiju, nego i roditelje, staratelje i sve koji djeci dopuštaju pristup ovakvim vozilima: ko je dozvolio da dijete od devet godina upravlja kvadom?

To nije sitnica. To nije „dječija vožnja“. To je situacija u kojoj su povrijeđena djeca, a sve okolnosti treba jasno utvrditi: ko je bio sa njima, ko je omogućio vožnju, da li je kvad bio pod nadzorom odrasle osobe, gdje se vozilo kretalo i da li je neko ranije mogao spriječiti da se ovo dogodi.

Kada dijete od devet godina sjedne za upravljač kvada, odgovornost ne može biti na djetetu. Odgovornost je na odraslima. Upravo zato ovakvi slučajevi ne smiju ostati samo na objavi upozorenja i nekoliko rečenica poslije nezgode. Javnost ima pravo da zna da li će nadležni utvrditi ko je omogućio da maloljetno dijete upravlja vozilom koje može biti opasno i za vozača i za putnike.

Prema podacima koje je objavio MUP RS, u toku 2026. godine na putevima u Republici Srpskoj dogodilo se ukupno šest saobraćajnih nezgoda u kojima su učestvovali četvorocikli, odnosno kvadovi. U tim nezgodama šest lica zadobilo je tjelesne povrede – četiri lica teške, a dva lica lakše tjelesne povrede.

MUP RS podsjeća da vožnja kvadom nije igra i da kvadovima ne smiju upravljati lica mlađa od 16 godina. Da bi lice upravljalo ovim vozilima, potrebno je da ima najmanje 16 godina života i položen vozački ispit kategorije B ili potkategorije B1.

Takođe, vozač kvada, odnosno mopeda, lakog motocikla, motocikla i tricikla, kao i lica koja se prevoze tim vozilima, za vrijeme vožnje moraju nositi zakopčanu zaštitnu kacigu.

Problem je, međutim, što se pravila često shvate ozbiljno tek kada se dogodi nesreća. Kvadovi se nerijetko doživljavaju kao zabava za izlete, šumske puteve i lokalne vožnje, ali njihova snaga, težina i nestabilnost na neravnom terenu mogu vrlo brzo dovesti do gubitka kontrole. Kada njima upravljaju djeca, rizik postaje višestruko veći.

Slučaj iz Doboja zato ne smije biti samo još jedna opomena koja će trajati nekoliko dana. Ako je dijete od devet godina zaista upravljalo kvadom, onda je ključno pitanje ko mu je to omogućio. Bez odgovora na to pitanje, svaka kampanja ostaje nedovoljna, a svako naredno upozorenje dolazi prekasno.

Nadležni organi treba da utvrde sve okolnosti ove nezgode, a roditelji i staratelji da shvate poruku prije nego što bude kasno: kvad nije igračka, kaciga nije ukras, a djeca ne smiju biti prepuštena vozilima kojima zakonski i životno nisu dorasla.

***

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici i X nalogu.