"Železnice" mogu i u stečaj

* Ima li onda spasa za "Železnice RS"?

- "Železnice" su u dugogodišnjem problemu. Akumulirani gubitak je premašio vrednost kapitala za 240 miliona KM. Stečaj kao mogućnost postoji, još se nismo opredelili za to, ali sa upravom "Železnica" smo se dogovorili da izrade plan restrukturiranja i ponude ga Vladi do kraja meseca. Na osnovu toga ćemo odlučiti šta dalje. "Železnice" su nam neophodne i želimo da posluju pozitivno. Moram da podsetim da je ŽRS pretrpeo štetu od poplava od oko 50 miliona evra.

* Kada ćemo se voziti auto-putem od Banjaluke do Doboja?

- Ušlo se u završnu godinu izgradnje deonice od Doboja do Prnjavora i ako ne bude nepogoda poput prošlogodišnjih poplava, radovi će biti završeni krajem ove godine. Na drugoj deonici od Prnjavora do Banjaluke u toku su zemljani radovi, a oni će se intenzivirati kad se završi prva deonica od Doboja do Prnjavora. Rok za završetak gradnje je tri godine.

* RS postepeno širi mrežu auto-puteva, šta je još u planu?

- BiH je bila jedina republika iz bivše SFRJ koja nije imala ni metar auto-puta, pre rata. Republika Srpska se opredelila da razvije mrežu auto-puteva. Osim prvih kilometara auto-puta od Banjaluke do Gradiške, gde je nedavno uspostavljen i sistem naplate putarine, te auto-puta Banjaluka - Doboj, u planu je još par pravaca. To je deo koridora 5C od Doboja prema Vukosavlju, zatim nastavak auto-puta Banjaluka - Gradiška prema moru, deonica Brčko - Bijeljina i od Banjaluke prema Prijedoru i dalje prema granici sa Hrvatskom.

Zasad se najdalje otišlo kada je u pitanju pravac od Banjaluke prema moru, koji se radi sa kineskim partnerima. Prvo će se raditi zaobilaznica oko Banjaluke, prva deonica bi trebalo da se radi do bivšeg puta Avnoja, a dalje prema Kupresu kroz Federaciju BiH.

* Šta je urađeno na sanaciji drugih puteva?

- U putnu infrastrukturu u Srpskoj od 2006. godine je uloženo 1,5 milijardi KM. Od 2007. do 2012. godine jeobnovljeno više od 1.100 kilometara magistralnih i regionalnih puteva.

* Kakva je situacija po pitanju bezbednosti saobraćaja?

- Posmatrano od 2005. godine bezbednost saobraćaja beleži trend poboljšanja, koji se ogleda u stalnom smanjenju broja saobraćajnih nezgoda i njihovih posledica, naročito od 2007. godine. Može se čak konstatovati da je stanje bezbednosti saobraćaja najbolje od 1996. godine. Jer je od tada najmanji broj udesa sa poginulim osobama evidentiran upravo 2014. godine, kada su na putevima Republike Srpske evidentirana 123 udesa u kojima je poginula 131 osoba. I dalje su najčešći uzroci saobraćajnih nezgoda neprilagođena i nepropisna brzina.

* Da li će banjalučki aerodrom konačno profunkcionisati u većem kapacitetu?

- Vlada RS je donela zaključak kojim je obavezala Ministarstvo finansija RS da obezbedi dva miliona KM na ime eksproprijacije zemljišta, s ciljem rešavanja imovinsko-pravnih odnosa za proširenje aerodromskih kapaciteta na Aerodromu Banjaluka.

Aerodromi RS ostvarili su pozitivno poslovanje u 2014. godini, povećali obim saobraćaja, kao i broj letova u odnosu na godinu pre. Sa banjalučkog aerodroma leti se za Beograd i Cirih, a uprava je u pregovorima sa više niskotarifnih kompanija, čiji će ishod zavisiti od spremnosti obe strane u postupku da dođu do dogovora.