Menu

Radnik najveći trošak na Željeznicama RS

Radnik najveći trošak na Željeznicama RS

Ove godine „Željeznice Republike Srpske“ započinju realizaciju projekta modernizacije pruge Doboj – Banjaluka u dužini od 100 kilometara.

Za ovo će biti utrošeno oko 20 miliona evra i to su kreditna sredstva Evropske investicone banke i Evropske banke za obnovu i razvoj, koja su već ranije obezbjeđena, kaže u intervjuu za „Novosti“ Dragan Savanović, generalni direktor ŽRS.

- U toku je izbor izvođača i treba očekivati da u septembru počnu radovi i da naredne godine pustimo tu dionicu u saobraćaj, ističe Savanović.

* Koji su još projekti prioritetni za ovu godinu?

- To je sigurno projekat poboljšanja voznih kapaciteta teretnih vagona. Još dva miliona evra sredstava treba da dobijemo od Vlade Srbije za ovaj posao. Prošle godine smo dobili oko osam miliona evra za revitalizaciju i remont 195 teretnih vagona. Pored toga je obavljeno i 50 rekonstrukcija i napravljeno još 37 novih vagona.

* Da li ste u finansijskom smislu zadovoljni prošlom godinom?

- Prošlu godinu smo završili sa poslovnim gubitkom. Ipak, od toga smo gubitak iz poslovanja smanjili za dva miliona maraka. Međutim, imamo velika finansijska opterećenja koja nam ruše poslovanje. Samo zatezne kamate za ranije uzimane kredite za finansiranje remonta pruge i pružnih postrojenja, godišnje iznose 7,2 miliona maraka. Njih nam fakturiše Vlada RS koja vraća kredite. Da nemamo kreditne obaveze i zatezne kamate i da ne računamo amortizaciju, mogli bismo doći na pozitivnu nulu.

* Koliki je ukupni gubitak ŽRS?

- Ukupni gubitak ŽRS je negde oko 228 miliona maraka. On je akumuliran od osnivanja ŽRS i 1992. godine. Nigdje u svijetu željeznice ne posluju kao kod nas. Željezničku infrastrukturu svugde finansira vlasnik, odnosno država. Zatim, putnički saobraćaj subvencioniše ili lokalna zajednica ili regija, ako je riječ o međunarodnom saobraćaju države. Putničkog saobraćaja bez subvencija nema nigdje u Evropi. Ono što mi dobijamo od Vlade RS je 25 miliona maraka godišnje, od toga 17 miliona ide na održavanje infrastrukture, a sedam na pokriće gubitka u putničkom saobraćaju.

* Kako unaprediti poslovanje „Željeznica RS“?

- Ima tu više rješenja. Jedno je elektrifikacija cijele pruge. Sad je to 80 odsto. Pošto mi trošimo svoju struju, tu bismo imali minimalne troškove. Dalje, da se poprave finansijski bilansi i izvrši kadrovska rekonstrukcija. Onda, modernizacija pruge i bolji vozni park. Kada bismo mogli od transportnog tržišta da dobijemo još oko dva miliona tona godišnje robe, mi bismo definitivno poslovali pozitivno. Sada prevozimo oko pet i po miliona tona robe godišnje, a sa 7,5 miliona tona i sa oko 3.000 radnika bili bismo rentabilni. Nažalost, nama je radnik najveći trošak. Godišnje se za bruto plate izdvaja oko 50 miliona maraka, a prihodujemo od 42 do 45 miliona maraka.

* Koliko zaposlenih ima ŽRS?

- Trenutno radi 3.388 radnika. Kada sam došao, prije tri godine, bilo je 3.622. Ima mogućnosti da se smanjuje broj zaposlenih, ali i da se primaju stručni radnici i oni koje zahtjeva proces rada. Ove godine 100 ljudi odlazi u penziju, a od kada sam ja došao na čelo ŽRS, u administraciji nije zaposlen nijedan radnik.

* Kolika je prosječna plata u ŽRS?

- Prosječna plata je oko 630 maraka i ispod je republičkog prosjeka. Isplaćuje se redovno. Posljednjih mjeseci kuburimo sa naplatom i plata zna da zakasni i po nekoliko dana. Ali očekujemo da bude redovna.

Tužbe

Oko 1.700 radnika je tužilo ŽRS za topli obrok. Tu su i tužbe za regres koji nije isplaćen, a vrijednost tužbi radnika je oko devet miliona maraka. Te tužbe počele su da se procesuiraju i već ih je 50 palo na sudu. Očekujemo da i ostale padnu.

Prozivke

ŽRS su često meta dnevnopolitičkih priča i žrtva neznanja, odnosno nedovoljnog poznavanja problema. Očekujem da bude još više prozivki. Mi samo možemo reći da u RS postoje kontrolni organi i na njima je da rade svoj posao.

Lokomotive veterani

Naše elektrolokomotive stare su u prosjeku 39 godina. Imamo 32 elektrolokomotive, a u pogonu ih je stalno bar 16. Dizelki imamo osam i one su stare oko 45 godina.

Ostavi komentar

PRAVILA KOMENTARISANJA

Slobodno komentarišite, kritikujte i izrazite svoje mišljenje.

MOLIMO VAS DA PROČITATE SLEDEĆA PRAVILA PRIJE KOMENTARISANJA:

Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove gradskog portala Dobojski.info. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu redakcija@dobojski.info

nazad na vrh

Sponzorisani članci

BiH gostuje Lihtenštajnu na oproštaju od kvalifikacija, a ovo su top kvote!

Bosna i Hercegovina neće na Evropsko prvenstvo, barem ne kroz kvalifikacije, to je postalo jasno nak...

JACKPOT SVAKE SUBOTE? Na Meridianovom kazinu i to je moguće

Vrhunac svake igre predstavlja džekpot, a omiljeni dio igre svakog igrača sada je u Meridianu podign...

DUGA IDEAL: Prezentacija materijala za dekorativne tehnike (FOTO)

U prodajnom centru kompanije Duga Ideal u Mravićima 13. novembra održana je prezentacija novih mater...

ZMAJEVI NA ISPITU: U Zenicu stižu neporaženi „azuri“, BiH za ponos, čast i - nadu

Na Bilino polje stiže moćna Italija, koju je BiH namučila u prvoj utakmici i pala tek u finišu (1:2)...

Ekonomija i Privreda

DOBOJ: Kako bi korisnici rasporedili budžet grada za 2020. godinu

Da imaju mogućnost da raspolažu sa oko 65,5 miliona KM, koliko iznosi budžet grada za sljedeću godin...

DUGA IDEAL: Prezentacija materijala za dekorativne tehnike (FOTO)

U prodajnom centru kompanije Duga Ideal u Mravićima 13. novembra održana je prezentacija novih mater...

Prosječna septembarska plata 916 KM

Prosječna mjesečna isplaćena neto plata u BiH u septembru iznosila je 916 KM i nominalno je veća za ...

Kinezi neće graditi autoput Doboj - Brčko

Vlada RS odustala je od davanja koncesije kineskoj kompaniji "Sinochem Capital Investment Management...

GRAĐANI NA METI KOMUNALNIH PREDUZEĆA: Zastara na provjeri (FOTO)

Udruženje potrošača DON se iz Prijedora gotovo preselio u Doboju, jer poslednjih meseci iz ovog grad...

DOBOJ: Zbog radova otkazani vozovi Petrovo Novo-Tuzla- Petrovo Novo

Putnički vozovi na relaciji Petrovo Novo-Tuzla- Petrovo Novo danas neće saobraćati zbog radova na di...

DOBOJSKI INFO POZIVA: Prijavite se na Sajam zapošljavanja

Grad Doboj putem Lokalnog savjetodavnog tijela za zapošljavanje i obrazovanje odraslih organizuje Sa...

KING PARTNER DAYS 2019 – IX stručna ICT konferencija (FOTO)

Kompanija „King d.o.o.“ organizovala je danas u Doboju, tradicionalnu ICT konferenciju „King Partner...

DOBOJ: Počinje isplata oktobarske penzije

Za 265.796 korisnika Fonda za penzijsko i invalidsko osiguranje /PIO/ Republike Srpske danas je poče...

DOBOJ: Akumulirani gubitak ŽRS 79,4 miliona KM

„Željeznice Republike Srpske“ (ŽRS) za tri kvartala ove godine prikazale su dobit od 4,1 milion mara...

DOBOJ: Počela isplata dodatka na djecu

U Republici Srpskoj danas je počela redovna isplata dodatka na djecu, materinskog dodatka, prava na ...

DOBOJ: Rekordni iznos u gradskoj kasi za 2020.

O Nacrtu budžeta za 2020. godinu u rekordnom iznosu od oko 65,5 miliona KM danas su raspravljali dob...

DOBOJ: Odbornici usvojili nacrt budžeta za 2020. godinu (VIDEO)

Sa oko 65 i po miliona maraka, Doboj će u narednoj godini imati najveći budžet do sada. Usvojen je u...

DOBOJ: Radnici bježe od pekare kao đavo od krsta

Osim da zadrže stalne i privuku nove mušterije, vlasnici tridesetak dobojskih pekara svakodnevno se ...

TRŽIŠTE KAPITALA Skupština RS srušila tržište kapitala povlađujući ERS

Izmjenama Zakona o privrednim društvima Narodna skupština Republike Srpske je obespravila male akcio...

DOBOJ: Jerinić najavio pomoć za uređenje dijela "Usore"

Gradonačelnik Doboja Boris Jerinić najavio je da će lokalna vlast pomoći infrastrukturno uređenje di...